Tendido de postes para catenaria de la línea de alta velocidad Murcia-Lorca
El ministerio de Transportes ha adjudicado por 38 millones de euros un contrato, a través de Adif Alta Velocidad (AV), para desarrollar los trabajos con los que se empezarán a montar las vías en la primera mitad del trazado de la línea de alta velocidad (LAV) Murcia-Almería, en concreto el comprendido entre Murcia y Lorca-San Diego.
La actuación supone el despliegue de vía entre el final de la integración de Murcia en Nonduermas y la estación de Lorca (tramo de unos 60 km), mediante el montaje de todos los elementos que la componen (carril, balasto, traviesas y desvíos).
Para ello, ya se ha contratado el suministro de estos elementos por un total de 97 millones de euros y la construcción de la base desde la que se realizarán los trabajos, que se ejecuta en Librilla, por otros 26,8 millones y que, una vez que la línea esté en servicio, se convertirá en base de mantenimiento.
De esta forma, se trabaja en paralelo porque mientras se contratan estos trabajos de tendido de vía, se está ultimando la construcción de la plataforma sobre la que se desplegará.
De hecho, la plataforma ya está completada en el subtramo Nonduermas-Sangonera y alcanza un grado de ejecución de entre el 70% y el 90% en los otros tres de esta primera parte del trazado: Sangonera-Totana; Totana-Totana; y Totana-Lorca. Este trazado comprende, entre otras estructuras singulares, el viaducto de Alhama y la estación del mismo nombre y las estaciones de Totana, Lorca San Diego y La Hoya.
Al mismo tiempo, avanzan también las labores previas al montaje de vía en la otra mitad de la línea, la Lorca-Almería (de 138 km): estando en licitación la construcción de la base de montaje y en redacción del proyecto de los propios trabajos de montaje, fase previa a su licitación.
