Investigadores del proyecto analizando el comportamiento del motor en el banco de pruebas
La empresa con sede en Londres Horse Powertrain, propiedad de Renault y la china Geely, junto con la española Repsol han presentado un motor híbrido de última generación que alcanza una alta eficiencia energética y un bajo consumo de combustible. El ahorro es de un 40% en comparación con la media de los turismos nuevos matriculados en Europa en 2023.
El consumo medio de este motor es de 3,3 litros por cada 100 kilómetros, según informa la empresa energética.
Las pruebas, con sistemas europeos homologados, demuestran que con el uso de combustible 100% renovable, un coche de tamaño medio equipado con el motor HORSE H12 Concept y que recorra una media de 12.500 kilómetros al año emitirá 1,77 toneladas menos de dióxido de carbono (CO₂) que un vehículo con un motor tradicional de combustión utilizando combustible convencional.
El proyecto ha estado liderado por los equipos de la División de Tecnologías de Horse en Valladolid (la antigua fábrica de motores de Renault) y del Repsol Technology Lab en Madrid. Esta colaboración ha permitido construir ya dos prototipos y ha validado su rendimiento. El objetivo es presentar el primer vehículo demostrador en las próximas semanas. “Este avance, indican desde Repsol, supone el primer paso hacia la producción industrial de motores híbridos de alta eficiencia”.
En octubre pasado, Repsol alcanzó un hito tecnológico al producir, por primera vez a escala industrial, gasolina de origen 100% renovable en su planta de Tarragona. Este nuevo producto es compatible con los vehículos de gasolina existentes, sin necesidad de realizar ninguna modificación. Nexa 95, la gasolina renovable de 95 octanos de mayor calidad de Repsol, ya está disponible en 30 estaciones de servicio en España.
La compañía ofrece además diésel renovable en más de 1.500 estaciones de servicio en España y Portugal, lo que la convierte en la mayor red de distribución de combustibles renovables de Europa. Repsol es el principal productor de combustibles renovables en la Península Ibérica. Cuenta con la primera planta industrial dedicada a la producción de combustibles 100% renovables a partir de residuos, ubicada en Cartagena, y pondrá en marcha este año una segunda planta en Puertollano. Asimismo, Repsol inaugurará en 2026 una planta piloto de combustibles sintéticos en Bilbao.