En mayo se vendieron en España 111.900 turismos, con una caída del 0,7% respecto al mismo mes del pasado año y se acumulan en los cinco primeros meses del año 519.146, un 5,8% más de coches que en el mismo periodo de 2025.
En el mes recién terminado, el canal de particulares es responsable de 48.481 unidades, un 4,3% más que en mayo de 2025, y el de empresas, 33.899 unidades, aumenta el 1,1%. De ellos, el renting adquiere casi el 54%, 18.288 turismos, con un ascenso del 3,9% respecto a mayo del pasado año; las autocompras de los concesionarios caen el 9% y la compras directas de las empresas aumentan el 4% en mayo. Las matriculaciones de las empresas del alquiler, con 29.520 matriculaciones, bajan el 9,6% en el mes, arrastrando el conjunto del mercado en el mes de mayo.
En los cinco primeros meses del año se han matriculado 519.146 turismos, un 5,8% más que en el mismo periodo de 2025. Los particulares han adquirido 224.673 (5,8% de ascenso), las empresas, 160.081 (+5,7%) y el alquiler, 134.392 (+6,1%).
Marcas
Por marcas, Toyota, un mes más, encabeza las matriculaciones de mayo con 9.658 turismos, seguida de Volkswagen, Renault, Kia y Seat. En el conjunto del año, la japonesa mantiene el liderazgo, y tras ella, están Volkswagen, Renault, Seat y Peugeot.
Eric Iglesias, presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), subraya que “en mayo se vuelven a sobrepasan los 100.000 turismos matriculados y se supera el medio millón entre enero y mayo, lo que permite predecir que el año rozará las 1,2 millones de unidades vendidas. Desde Ancove celebramos que en el mes de mayo los particulares y la compra directa de las empresas, canalizadas a través de las redes oficiales de comerciantes, hayan tenido un comportamiento más dinámico que el conjunto del mercado. Sin embargo, a pesar del crecimiento cercano al 6% de las matriculaciones en lo que va de año, Ancove reitera que el mercado está por debajo de su potencial si se tiene en cuenta que no se han recuperado las compras de prepandemia (562,000 turismos vendidos entre enero y mayo de 2019), lo que coloca a la automoción a la cola de los sectores económicos en la recuperación. Y ello, a pesar de que la población y el mercado potencial ha aumentado en algo más de 2,5 millones de habitantes".