Un vehículo SEAT Málaga, por Nacho / Flickr (CC BY 2.0)
El mercado de vehículos de ocasión sufrió un retroceso en la Región de Murcia durante el mes de julio, con la transferencia de 8.550 unidades, lo que supone un descenso del 7% respecto al mismo periodo del año anterior. Según los datos publicados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), esta bajada estuvo impulsada por la caída en la compraventa de turismos, que descendió un 7,4%, mientras que los vehículos comerciales ligeros retrocedieron un 4,5%.
A pesar del tropiezo veraniego, la inercia del ejercicio mantiene el balance anual en cifras positivas para la autonomía. Entre enero y julio se han comercializado 56.995 vehículos usados en la Región, lo que representa un avance del 1,4% en comparación con los primeros siete meses de 2025. Este crecimiento acumulado viene respaldado tanto por los turismos (48.904 unidades, un crecimiento del 1,1%) como por las furgonetas (8.091 unidades, creciendo un 2,7%).
En el conjunto de España, el mercado de ocasión experimentó un comportamiento bastante más estable en julio, con un ligero descenso del 0,4% y 227.653 operaciones. A diferencia de Murcia, el ámbito nacional registró un repunte del 1% en la venta de furgonetas usadas, lo que amortiguó la caída del 0,6% en turismos. En el acumulado del año, el mercado estatal suma 1.512.146 transferencias, un 2% más que en 2025.
Por tipo de propulsión, los motores de combustión tradicional siguen dominando las ventas nacionales de segunda mano con un 82,9% de cuota de mercado. No obstante, las alternativas electrificadas continúan ganando peso: la venta de turismos eléctricos puros de ocasión aumentó un 31,5% interanual en julio y la de híbridos enchufables se elevó un 47,3%, representando en conjunto el 4,8% del total de transacciones del país.
Tras la publicación de los datos, el presidente de Ancove, Eric Iglesias, ha criticado que el Gobierno central mantenga al mercado de vehículos usados fuera de los planes de incentivos públicos. La patronal lamenta la falta de un plan nacional de renovación del parque automovilístico y denuncia la exclusión de los coches de ocasión de menos de dos años del nuevo programa Auto+ de ayudas a los modelos de cero emisiones
