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Diario de Economía de la Región de Murcia
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LA COMPAÑÍA BUSCA UN PLAN DE REESTRUCTURACIÓN

Volotea presenta preconcurso de acreedores para darse tiempo y renegociar unas deudas superiores a los mil millones

La aerolínea que fundó el murciano Carlos Muñoz estaría “en causa de disolución”

F. A. Martes, 29 de Septiembre de 2026

 

La aerolínea Volotea, cofundada en 2008 por el murciano Carlos Muñoz Beraza, se ha acogido al preconcurso de acreedores o, como ahora se denomina, ‘comunicación de apertura de negociaciones con los acreedores para aprobar un plan de reestructuración’. La medida la ha adoptado para darse tiempo, mediante supervisión judicial, a concertar una hoja de ruta que le permita superar la difícil situación económica que atraviesa y evitar el concurso necesario que le podría presentar cualquier acreedor que demuestre la insolvencia de la compañía y cumpla con los requisitos que marca la Ley Concursal.

 

La comunicación se está tramitando en el Juzgado de lo Mercantil Número 9 de Barcelona, según adelanta hoy el periódico ElEconomista.

 

Los auditores de la compañía, la consultora internacional EY (antes Ernst & Young) entienden que la situación de la aerolínea estaría, de acuerdo a la Ley de Sociedades de Capital, en ‘causa de disolución’, con un pasivo corriente de 526 millones de euros, y unas deudas a medio y largo plazo de 550 millones. En estas se encuentra el crédito sindicado de 140 millones procedente de un pool de siete entidades financiera y que recibió avalado por el Instituto de Crédito Oficial. También durante la pandemia en 2020 obtuvo un ‘rescate’ de la SEPI por un importe de 200 millones.

 

La marcha de la compañía, que en 2025 registró un volumen de facturación de 818 millones, con unas pérdidas de 94 millones, se ve agravado por la fuerte subida del combustible derivado de la guerra en Oriente Medio, cuyo impacto, según distintas fuentes, se cifra en 150 millones.

 

Entre otras medidas, Volotea presentó un expediente de regulación de empleo (ERE) que afecta a 50 trabajadores de sus oficinas en Barcelona, al tiempo que redujo el número de aviones de su flota.

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