El grupo de trasporte Primafrio cerró el ejercicio de 2025 con un volumen de ventas de 766 millones de euros, un 12% más que el año anterior; si bien su resultado de explotación (Ebit) caía un 84% hasta los 6,1 millones y el resultado neto fue de unas pérdidas de 37 millones, multiplicando por 4,5 las de 2024. Así lo recoge su balance a 31 de diciembre, que incluye tanto la sociedad dominante (Primafrio SL) como las siete empresas dependientes al 100% y otras tres al 50%. Las once sociedades tienen sus domicilios sociales repartidos en España, Portugal, Francia y Marruecos.
La razón principal que explica este peor resultado es el aumento de los gastos de explotación. En este sentido, el gasto en combustible se incrementó un 2,1% hasta superar los 139 millones; la subida de un 9% en los gastos en personal, llegando a los 223 millones; los más de 62 millones en peajes (por encima del 2%), y la subcontratación de terceros en momentos de picos de demanda.
En cuanto a los ingresos, el 73% de las ventas (557 millones) correspondieron a servicios de transporte de camiones completos (Full Truck Load o FTL); y el 27% restante (209 millones) al servicio de grupaje.
Primario, propiedad en un 51% de los hermanos Conesa Alcaraz y un 49% del fondo de inversión norteamericano Apollo a través de la británica Pomodoro Holdcoro Limited, cuenta con una flota cercana a los 3.000 camiones operados por cerca de 4.500 conductores, más de 5.400 empleados y está presente en 27 países.
Con estas cifras es líder español y uno de los cinco primeros de Europa en el mercado de transporte por carretera de frutas y verduras a temperatura controlada.
Entre los principales riesgos que aprecia la compañía es la concentración de clientes del sector hortofrutícola; y es que diez de ellos aportan el 57% del negocio. No obstante, en el informe de gestión que firma José Estaban Conesa como presidente del Consejo de Administración, se asegura que la dependencia transportista/productor es mutua. Si por un lado más de la mitad de las ventas proceden de un pequeño número de clientes, estos también tienen una elevada dependencia de Primafrio al no existir apenas competidores en Europa que puedan prestar los mismos servicios.
Una previsión de crecimiento cercana al 7%
Para el actual ejercicio, el Grupo con sede en Alhama de Murcia espera alcanzar los 818 millones de facturación (cerca de un 7% más), una previsión realizada sobre los datos registrados en los primeros meses del año. Asimismo, concluyen que pese a los vaivenes geopolíticos, su principal línea de negocio es el transporte de productos de primera necesidad como son los alimentos.